Nieuwsberichten

• 24 oktober 2024

  EUDR, Voor wie geldt nu uitstel?

  Het is inmiddels zeer waarschijnlijk (maar nog niet helemaal zeker) dat de EUDR wordt uitgesteld met een periode van 1 jaar. Dat is goed nieuws voor bijna alle betrokken partijen. Want ook al ziet bijna iedereen de positieve kant (of zelfs noodzaak) van deze…
• 17 oktober 2024

  Hoe zit het met reiskostenvergoeding?

  Werknemers die 10 kilometer of verder van hun werk wonen, hebben recht op reiskostenvergoeding. Sinds 2023 is dat afgesproken in de cao. Maar wat houdt dat precies in? De volgende punten zijn van toepassing:   Per kilometer krijgt de werknemer…
• 02 oktober 2024

  Nieuw kwartaaloverzicht pechservicebedrijven (oktober 2024)

  Het kwartaaloverzicht van VACO-leden die pechservice verlenen, is bijgewerkt. Het nieuwe overzicht staat nu online.  Praktijkrichtlijn Eerste veiligheidsmaatregelen bij pechhulpverlening Per jaar verlenen VACO-leden circa 10.000 keer pechservice langs…
• 02 oktober 2024

  "Veilig werken doe je samen in een opgeruimde werkomgeving"

  In de VACO kalender 2024 spelen medewerkers uit de banden- en wielenbranche de hoofdrol. Deze maand delen wij met u het achtergrondverhaal van de medewerker van oktober 2024.   Bij Carteam Autoservice De Jong in Zwaag geven de technici…
• 30 september 2024

  Zware EV’s gevoelig voor slijtage aan binnenzijde achterbanden - Nieuwsbrief EV

  Richard Gadellaa en zijn zoon Kevin voeren veel bandenwissels uit aan elektrische voertuigen. Richard: “Daar zitten veel grote en zware exemplaren tussen, zoals de Audi e-tron modellen en de Tesla Model X.” Richard en Kevin wisselen geregeld…
• 30 september 2024

  Draagvermogen afhankelijk van bandenspanning - Nieuwsbrief EV

  Pak uw rekenmachine er maar bij: de achteras van een elektrische BMW i4 heeft een maximale aslast van 1450 kilo, dus 725 kilo per achterband. De i4 is af-fabriek onder meer leverbaar op wielen van 20 inch. Voor de achterbanden schrijft BMW in dat geval banden…
• 26 september 2024

  Vierseizoenenband met sneeuwvloksymbool is een winterband

  In Duitsland, Frankrijk en Zweden moeten winterbanden binnenkort voorzien zijn van het sneeuwvloksymbool om aan de wetgeving te voldoen. Alleen een M+S-codering is dus onvoldoende. Maar hoe zit het met vierseizoenenbanden? Wettelijk geldt een…
• 19 september 2024

  Wijzigingen winterbandenwetgeving

  Vanaf het najaar van 2024 gelden nieuwe regels voor winterbanden in Duitsland, Frankrijk en Zweden. Kort samengevat: in deze landen is een band binnenkort alleen een winterband als deze het sneeuwvloksymbool en een M+S-codering heeft. Alleen ‘M+S’…
• 19 september 2024

  Impact EUDR op bandenservicebedrijven

  Alle bedrijven die banden en/of natuurrubber importeren of verwerken moeten per 31 december 2024 voldoen aan de Europese ontbossingsverordening (EUDR). Voor grote bedrijven (meer dan 50 miljoen euro omzet en meer dan 250 medewerkers) geldt dat de wet per 31…
• 11 september 2024

  Ongeval met tweedelig wiel (geboute splitvelg)

  Een ongeluk zit in een klein hoekje. Een medewerker demonteert een band van een tweedelig wiel (een geboute splitvelg). Vervolgens monteert hij een nieuwe band. Hij pompt deze op tot circa 7 bar, de spanning die op de zijwand van de band staat vermeld. Op het…